Rào chắn trên vỉa hè ở TP.HCM đã phát huy công dụng cực tốt khi ngăn được xe máy lưu thông trên vỉa hè, nhưng vẫn đảm bảo an toàn và thuận tiện cho người đi bộ.
Cách đây 5 năm (2017), vỉa hè nhiều tuyến đường thuộc quận 1, TP.HCM đã được lắp rào chắn để ngăn xe máy lưu thông, giúp người đi bộ được an toàn hơn.
Thời điểm đầu, ngành giao thông thí điểm lắp những thanh thép inox hình tròn, có đường kính khoảng 8cm, 3 thanh được lắp so le với nhau để cấm đoán xe máy "giành" vỉa hè của người đi bộ.
Sau khi giải pháp được thực hiện, nhiều ý kiến cho rằng hệ thống barie lắp đặt trên vỉa hè gây khó khăn cho người khuyết tật sử dụng xe lăn di chuyển, người khiếm thị đi bộ.
Vỉa hè trên tuyến đường Pasteur được lắp barie nằm ngang để ngăn xe máy nhưng lại gây khó cho người đi bộ vào thời điểm năm 2017
Bây Giờ rào chắn xe máy trên vỉa hè đường Pasteur đã được thay đổi để không gây khó cho người đi bộ và chặn xe máy di chuyển hiệu quả
Người đi bộ trên vỉa hè đường Pasteur rất thuận tiện vì rào chắn xe máy được lắp đặt phù hợp
Tiếp thu nhiều ý kiến trái lập của người dân, ngành giao thông đã kịp thời điều chỉnh gỡ bỏ barie ngang và thay vào đó là lắp những khung thép chữ U riêng biệt, cách nhau khoảng 10cm và song song với hướng di chuyển của người đi bộ. Việc lắp đặt như thế này giúp người đi bộ và người khuyết tật đi xe lăn di chuyển dễ dàng hơn khiến người dân đồng tình, ủng hộ.
Trải qua 5 năm, vỉa hè được lắp đặt rào chắn xe máy phát huy kết quả tối đa khi chặn được xe máy lưu thông trên vỉa hè, giúp người đi bộ được an toàn và thuận tiện hơn.
Ban đầu chỉ vài tuyến vỉa hè được lắp đặt rào chắn xe máy, đến nay đã được nhân rộng thêm nhiều tuyến đường ở quận 1 như Pasteur, Lý Tự Trọng, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Nam Kỳ Khởi Nghĩa,...
Anh Tuấn Kiệt (người dân đi bộ cho biết) việc vỉa hè lắp đặt rào chắn ngăn xe máy lưu thông như thế này rất tương xứng, không gây khó khăn cho người đi bộ mà còn chặn được tình trạng xe máy chạy trên vỉa hè.
"Chỉ cần lắp đặt rào chắn xe máy hai đầu vỉa hè như thế này thôi, không cần rào chắn xung quanh. Rào chắn xe máy xung quanh vỉa hè thì bất tiện lắm vì nếu đang đi đường mà có điện thoại thì không thể nào mình dừng lại bên đường được, phải chạy lên vỉa hè dừng nghe điện thoại để đảm bảo an toàn an toàn", anh Kiệt chia sẻ.
Khoảng cách giữa các khung inox chữ U được lắp theo chiều dọc là khoảng 10cm để chân của người đi bộ không bị vướng đồng thời xe máy không thể đi qua
Mỗi thanh rào chắn chữ U được lắp đặt hệ thống phản quang để người đi bộ nhận biết
Người đi bộ dễ dàng, tiện nghi khi có rào chắn xe máy trên vỉa hè. Trong lúc ấy, xe máy chỉ được đỗ tạm thời trên vỉa hè chứ không di chuyển được
Người khuyết tật đi xe lăn qua thanh rào chắn xe máy dễ dàng
Khoảng cách giữa các thanh chữ U vừa đủ để ngăn xe máy "giành" vỉa hè của người đi bộ
Một người đi bộ ngồi trên thanh chắn xe máy để nghỉ mát buổi trưa
Đối với rào chắn tại nơi bồn cây xanh trên vỉa hè sẽ được lắp thanh ngang
Ở mỗi đoạn mà có lối xe máy đi lên vỉa hè đều được lắp đặt rào chắn để ngăn chặn phương tiện này lưu thông xuyên suốt vỉa hè
Xe máy chỉ dừng đậu trên vỉa hè chứ không thể di chuyển được vì đã có rào chắn
Rào chắn đoạn xe máy thường leo lên vỉa hè được lắp thanh inox nằm ngang nhưng thấp để người đi bộ có thể bước qua. Hình ảnh ghi nhận trên vỉa hè đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa
Rào chắn xe máy trên vỉa hè không có phản quang tại đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa
Người đi bộ trên vỉa hè đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa dễ dàng khi qua khu vực rào chắn xe máy
Rào chắn xe máy trên vỉa hè đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, đoạn trước một trường đào tạo
______________________
>>> Nguồn: Hè phố tại Sài Gòn được lắp barrier xe máy 5 năm kia lúc này ra làm sao?
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét